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Cric élévateur moto support ciseaux 500kg pour un entretien sûr et efficace
Marque : TSX TOOL
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Cric élévateur moto support ciseaux 500kg
Ce cric élévateur est un outil indispensable pour tout atelier ou passionné qui a besoin de lever de petites motos ou des scooters de manière sûre et stable. Fabriqué en acier haute résistance, il garantit durabilité et robustesse pour supporter des charges jusqu’à 500 kg.
Caractéristiques principales :
- Construction en acier allié pour une résistance et une durabilité maximales.
- Capacité de charge maximale de 500 kg, idéale pour motos et scooters.
- Plateforme de 45 x 15 cm assurant une position stable pendant le levage.
- Hauteur réglable de 9,5 cm à 40 cm pour s’adapter à différents besoins et types de motos.
- Deux adaptateurs de vis amovibles pour ajuster précisément la hauteur souhaitée.
- Montée et descente contrôlées par une manivelle reliée à une vis sans fin, facilitant l’utilisation sans effort.
- Possibilité de fixation au cadre, au moteur ou au bras oscillant pour plus de sécurité.
- Couleurs disponibles : rouge et noir.
- Poids du cric élévateur : 14,5 kg, facile à manipuler et à transporter.
Utilisations typiques :
Ce cric élévateur type ciseaux est parfait pour les ateliers professionnels, ainsi que pour les particuliers qui effectuent l’entretien et les réparations de leurs motos à la maison. Il facilite l’accès aux zones difficiles d’accès, améliorant le confort et la sécurité pendant le travail.
Compatibilité :
Compatible avec la plupart des petites motos et scooters ne dépassant pas 500 kg. Son design adaptable permet de le fixer à différents points du véhicule pour un support optimal.
Avec ce support ciseaux pour moto 500kg, les opérations de levage se font simplement et en toute sécurité, ce qui en fait un outil fiable pour les professionnels comme pour les amateurs.
- Capacité de charge maximale : 500 kg
- Matériau robuste en acier allié
- Hauteur réglable entre 9,5 et 40 cm
- Plateforme stable de 45 x 15 cm
- Levage par manivelle et vis sans fin
- Inclut 2 adaptateurs de vis amovibles
- Fixation sûre au cadre, au moteur ou au bras oscillant
- Poids léger de 14,5 kg pour une manipulation facile
- Couleurs disponibles : rouge et noir
Questions & Réponses des clients
Quins tipus de motocicletes són compatibles amb el Gato Elevador Moto Soporte Tijera 500kg i quins són els seus principals límits operatius?
Aquest elevador es pot utilitzar amb la majoria de motocicletes i scooters el pes dels quals no superi els 500 kg i la base dels quals tingui punts de suport compatibles amb la plataforma de 45 x 15 cm. No és adequat per a motos amb carenats baixos o xassissos que impedeixin el contacte estable amb la plataforma.
Cal fixar l’elevador al terra o es pot utilitzar de manera mòbil? Com s’assegura l’estabilitat en elevar la moto?
Es pot utilitzar de manera mòbil; l’estabilitat depèn de l’ajust correcte de la plataforma i de la distribució adequada del pes de la moto. Disposa d’una base ampla i opció de fixació a punts estructurals de la moto per a més seguretat, però no requereix ancoratge permanent al terra.
Quina diferència ofereix aquest model respecte a altres elevadors hidràulics per a motocicletes amb capacitats similars?
Aquest model tipus tisora utilitza un mecanisme de cargol sense fi manual, cosa que redueix la necessitat de manteniment i elimina possibles fuites hidràuliques. Tanmateix, requereix més esforç físic en comparació amb elevadors hidràulics automàtics.
Què inclou el paquet i quines són les instruccions bàsiques d’instal·lació i primers passos per al seu ús segur?
El paquet inclou el gat tisora, la manovella, 2 adaptadors de cargol ajustables i el manual. Per al primer ús, munteu la manovella, ajusteu l’alçada dels adaptadors al punt òptim i assegureu la moto sobre la plataforma anivellada abans d’elevar-la. Comproveu la fermesa abans d’iniciar els treballs.
What types of motorcycles are compatible with the Gato Elevador Moto Soporte Tijera 500kg, and what are its main operating limits?
This lift can be used with most motorcycles and scooters whose weight does not exceed 500 kg and whose base has support points compatible with the 45 x 15 cm platform. It is not suitable for bikes with low fairings or frames that prevent stable contact with the platform.
Is it necessary to fix the lift to the floor or can it be used as a mobile unit? How is stability ensured when lifting the bike?
It can be used as a mobile unit; stability depends on correct platform adjustment and proper weight distribution of the motorcycle. It has a wide base and an option to secure it to structural points on the motorcycle for greater safety, but it does not require permanent floor anchoring.
What advantage does this model offer compared with other hydraulic motorcycle lifts with similar capacities?
This scissor-type model uses a manual worm-screw mechanism, which reduces maintenance requirements and eliminates possible hydraulic leaks. However, it requires more physical effort compared with automatic hydraulic lifts.
What is included in the package and what are the basic installation instructions and first steps for safe use?
The package includes the scissor jack, crank handle, 2 adjustable screw adapters and manual. For first use, assemble the crank handle, adjust the adapter height to the optimum point and secure the motorcycle on the level platform before lifting. Check stability before starting work.
What types of motorcycles are compatible with the Gato Elevador Moto Soporte Tijera 500kg, and what are its main operating limits?
This lift can be used with most motorcycles and scooters whose weight does not exceed 500 kg and whose base has support points compatible with the 45 x 15 cm platform. It is not suitable for bikes with low fairings or frames that prevent stable contact with the platform.
Does the lift need to be fixed to the floor, or can it be used as a mobile unit? How is stability ensured when lifting the bike?
It can be used as a mobile unit; stability depends on correct platform adjustment and proper weight distribution of the motorcycle. It has a wide base and the option of fixing to structural points on the motorcycle for greater safety, but it does not require permanent floor anchoring.
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