Séparateur de rotule TSX TOOL pour automobiles et véhicules

Herramienta para quitar rótulas de coche TSX TOOL con diseño tipo tijera

Separador de rótula ajustable para camiones y cuatriciclos TSX TOOL

Séparateur de rotule TSX TOOL pour automobiles et véhicules

Name: Séparateur de rotule TSX TOOL pour automobiles et véhicules
Brand: TSX TOOL
SKU: 2A100401
Price: 13.32 EUR
Availability: InStock

Marque : TSX TOOL

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Séparateur de rotule TSX TOOL

Cet outil professionnel est conçu pour faciliter la séparation des bras, biellettes et rotules sur les automobiles, camions et quads. Fabriqué en acier moulé haute résistance, il dispose d’un pivot en acier trempé et d’une vis de réglage qui garantit une utilisation efficace et durable.

Caractéristiques principales :

Capacité maximale d’ouverture de 30 mm (1-1/8") à 56 mm (2-1/8") pour s’adapter à différentes tailles de rotules.
Accepte une clé à molette ou une clé à douille de 3/4" pour faciliter la manipulation.
Ouverture de fourche de 20 mm (4/5") et hauteur réglable de 48 mm (9/10"), avec un design en ciseaux pour plus de polyvalence.
Hauteur réglable en deux tailles pour des zones de travail plus larges, idéal pour différents véhicules.
Retire efficacement les embouts de biellette de direction et les rotules inférieures sans endommager les pièces.

Utilisation recommandée :

Pour utiliser le séparateur, faites glisser l’extrémité fourchue entre la rotule et le point de fixation métallique. Assurez-vous que le pivot est aligné avec l’extrémité filetée et serrez la vis jusqu’à sentir une résistance. Tapez légèrement sur le point de fixation ou le pivot avec un marteau, resserrez un peu plus et répétez jusqu’à ce que le boulon se libère avec un "pop" caractéristique.

Applications typiques :

Idéal pour les ateliers de réparation automobile, l’entretien de véhicules industriels et l’utilisation sur quads. Facilite le démontage des rotules et des composants de suspension, en économisant du temps et des efforts.

Compatibilité :

Compatible avec une large gamme de véhicules, y compris les voitures, camions et quads grâce à son design ajustable et robuste.

Capacité d’ouverture maximale de 30 mm à 56 mm pour différentes tailles de rotules
Fabriqué en acier moulé avec pivot en acier trempé pour une meilleure durabilité
Accepte une clé à molette ou une clé à douille de 3/4" pour une utilisation simple
Design en ciseaux avec hauteur réglable pour des zones de travail plus larges
Idéal pour séparer bras, biellettes et rotules sur voitures, camions et quads

Questions & Réponses des clients

Quin tipus de ròtules i vehicles es poden manipular amb aquest separador extractor?

Aquest separador està dissenyat per treballar amb ròtules, braços i tirants en automòbils, camions lleugers i quads, cobrint la majoria de mides estàndard gràcies a la seva obertura màxima de 56 mm. És important contrastar sempre les dimensions específiques amb les del vehicle, ja que el límit d’obertura pot ser insuficient en alguns models de vehicles industrials pesants.

Quins són els materials principals i quina durabilitat ofereixen respecte a altres alternatives?

El cos del separador és d’acer fos, mentre que el pivot i el cargol nivellador són d’acer endurit. Aquests materials ofereixen alta resistència al desgast i durabilitat davant deformacions. En comparació amb alternatives d’acer temperat o eines forjades, l’acer fos resulta menys flexible davant impactes extrems, però és adequat per a un ús intensiu moderat.

Quines diferències objectives presenta davant d’un extractor universal de ròtules tipus premsa?

A diferència dels extractors tipus premsa, el separador extractor tipus tisora és més ràpid per a intervencions bàsiques i redueix el risc de danyar les peces adjacents, però la seva força màxima està limitada pel disseny mecànic (obertura màxima de 56 mm i alçada màxima de 48 mm ajustable). El tipus premsa sol oferir més potència d’extracció i una acció més directa sobre ròtules de gran mida o agarrotades.

What types of ball joints and vehicles can be handled with this separator/remover?

This separator is designed for use on ball joints, arms and tie rods on cars, light trucks and quad bikes, covering most standard sizes thanks to its maximum opening of 56 mm. It is always important to check the specific dimensions against those of the vehicle, as the opening limit may be insufficient on some heavy commercial vehicles.

What are the main materials and what durability do they offer compared with other alternatives?

The body of the separator is made from cast steel, while the pivot and levelling screw are made from hardened steel. These materials offer high wear resistance and durability against deformation. Compared with tempered steel or forged tools, cast steel is less flexible under extreme impacts, but suitable for moderately intensive use.

What objective differences does it have compared with a universal press-type ball joint puller?

Unlike press-type pullers, the scissor-type separator/remover is quicker for basic jobs and reduces the risk of damaging adjacent parts, but its maximum force is limited by the mechanical design (maximum opening of 56 mm and adjustable maximum height of 48 mm). The press type usually offers greater pulling power and a more direct action on large or seized ball joints.

What types of ball joints and vehicles can this separator remover be used on?

This separator is designed for use on ball joints, arms and tie rods in cars, light trucks and quad bikes, covering most standard sizes thanks to its maximum opening of 56 mm. It is always important to check the specific dimensions against those of the vehicle, as the opening limit may be insufficient on some heavy commercial vehicles.

What are the main materials and what durability do they offer compared with other alternatives?

What objective differences does it have compared with a universal press-type ball joint puller?

Unlike press-type pullers, the scissor-type separator remover is quicker for basic jobs and reduces the risk of damaging adjacent parts, but its maximum force is limited by the mechanical design (maximum opening of 56 mm and adjustable maximum height of 48 mm). The press type usually offers greater pulling power and a more direct action on large or seized ball joints.

Vilka typer av kulled och fordon kan hanteras med denna avdragare/separator?

Denna separator är utformad för att arbeta med kulled, länkarmar och styrstag i personbilar, lätta lastbilar och fyrhjulingar, och täcker de flesta standardstorlekar tack vare en maximal öppning på 56 mm. Det är viktigt att alltid jämföra de specifika måtten med fordonets, eftersom öppningsgränsen kan vara otillräcklig på vissa tunga nyttofordonsmodeller.