Ancel AD310 scanner OBD2 lecteur de codes et outil de diagnostic moteur
Marque : ANCEL
TVA incluse (HT : 30,00€)
Visión general del producto
Le scanner OBD2 Ancel AD310 est un outil de diagnostic automobile conçu pour faciliter la lecture et l’effacement des codes d’erreur sur les véhicules compatibles avec les normes OBDII et EOBD. Idéal pour les utilisateurs qui souhaitent effectuer un entretien de base et détecter rapidement et facilement les problèmes moteur.
Características clave y especificaciones
- Compatible avec les véhicules fabriqués aux États-Unis depuis 1996, en Europe depuis 2000, au Japon depuis 2003, en Corée depuis 2010 (sauf Ssangyong) et en Chine depuis 2010.
- Lit et efface les codes de défaut génériques, en attente et spécifiques au constructeur.
- Affiche les données en temps réel pour surveiller les performances du moteur.
- Indique l’état de préparation pour l’inspection et l’entretien (I/M).
- Récupère des informations sur le véhicule telles que VIN, CID et CVN.
- Langues disponibles : anglais, allemand, français, espagnol, finnois, néerlandais, russe et portugais.
- Écran LCD rétroéclairé de 128 x 64 pixels avec réglage du contraste pour une lecture facile.
- Alimentation via le connecteur OBDII, sans besoin de piles.
- Certifications : CE, FCC, RoHS.
- Prend en charge tous les protocoles OBD légiférés : ISO15765-4 (CAN), ISO14230-4 (kwp2000), ISO9141-2, J1850 VPW et J1850 PWM.
- Dimensions compactes et poids léger (300g), facile à manipuler et à transporter.
Usos típicos
Le Ancel AD310 est idéal pour les mécaniciens professionnels, les ateliers et les passionnés d’automobile à la recherche d’une solution économique et efficace pour diagnostiquer les problèmes moteur, effectuer l’entretien préventif et vérifier l’état des systèmes électroniques du véhicule.
Compatibilidad
Compatible avec une large gamme de véhicules conformes aux normes OBDII et EOBD, y compris les voitures américaines, européennes, japonaises, coréennes et chinoises fabriquées aux années indiquées. Il est important de vérifier que le véhicule prend en charge l’un des protocoles OBD mentionnés afin de garantir le bon fonctionnement complet du scanner.
Contenido del paquete
- 1 x Unité principale scanner OBD2 Ancel AD310.
- 1 x Manuel d’utilisation.
- Compatible avec les véhicules USA depuis 1996, Europe depuis 2000, Japon depuis 2003 et plus.
- Lit et efface les codes génériques, en attente et spécifiques au constructeur.
- Affiche les données en temps réel et l’état de préparation pour l’inspection.
- Écran LCD rétroéclairé de 128x64 pixels avec réglage du contraste.
- Alimentation directe via le connecteur OBDII, sans besoin de piles.
- Prend en charge les protocoles OBD légiférés : CAN, kwp2000, ISO9141-2, J1850 VPW et PWM.
- Langues disponibles : anglais, espagnol, allemand, français, russe et plus.
- Certifications CE, FCC et RoHS garantissant qualité et sécurité.
Questions & Réponses des clients
Quelles fonctions clés offre l’Ancel AD310 par rapport aux scanners OBD2 plus avancés ?
L’Ancel AD310 permet la lecture et l’effacement des codes génériques, en attente et spécifiques au constructeur, l’affichage des données en temps réel et la vérification du statut I/M. Il ne prend pas en charge les fonctions avancées comme le codage des modules, l’analyse ABS/SRS ni la personnalisation approfondie, fonctions généralement présentes sur des scanners supérieurs. Son avantage est sa simplicité et sa rapidité plug-and-play pour les diagnostics moteur de base.
Quelles exigences de compatibilité mon véhicule doit-il respecter pour garantir le bon fonctionnement du scanner ?
L’Ancel AD310 est compatible avec la plupart des véhicules équipés d’un port OBDII/OBD2 : voitures américaines depuis 1996, européennes depuis 2000, japonaises depuis 2003, et coréennes/chinoises depuis 2010 (sauf SsangYong). Il nécessite un connecteur OBD-II standard à 16 broches et un système électrique 12 V. Il n’est pas compatible avec les poids lourds en 24 V ni avec les véhicules antérieurs à ces dates.
Existe-t-il des limites de température ou des conditions environnementales pour utiliser l’Ancel AD310 en toute sécurité ?
Le fabricant ne publie pas de plages précises, mais pour des appareils similaires, il est recommandé de fonctionner entre 0 °C et 50 °C, et de stocker entre -20 °C et 70 °C, en évitant l’humidité ou l’exposition directe à l’eau. L’écran et les circuits peuvent être endommagés s’ils sont utilisés en dehors de ces conditions.
En cas de panne, quel type de support après-vente et de garantie le fabricant offre-t-il, et des pièces de rechange sont-elles disponibles ?
L’Ancel AD310 bénéficie généralement d’une garantie fabricant de 12 mois couvrant les défauts de fabrication, mais pas les dommages dus à une mauvaise utilisation. Le câble OBDII est amovible et, dans certains cas, des pièces de rechange génériques peuvent être achetées. Le support après-vente dépend du vendeur et, en général, les composants internes ne sont pas réparés ; un remplacement complet est recommandé.
Avec quels véhicules le Ancel AD310 est-il compatible ?
Il est compatible avec les voitures fabriquées aux États-Unis depuis 1996, en Europe depuis 2000, au Japon depuis 2003, en Corée depuis 2010 (sauf Ssangyong) et en Chine depuis 2010, à condition qu’elles respectent les protocoles OBDII et EOBD.
Quelles fonctions principales offre ce scanner OBD2 ?
Il permet de lire et d’effacer les codes d’erreur, d’afficher les données moteur en temps réel, de vérifier l’état de préparation pour l’inspection et de récupérer des informations sur le véhicule comme le VIN.
A-t-il besoin de piles pour fonctionner ?
Non, il est alimenté directement via le connecteur OBDII du véhicule, il ne nécessite donc pas de piles externes.
Dans quelles langues le menu du Ancel AD310 est-il disponible ?
Le scanner prend en charge l’anglais, l’allemand, le français, l’espagnol, le finnois, le néerlandais, le russe et le portugais.
Est-il facile à utiliser pour les débutants ?
Oui, il dispose d’une interface plug-and-play et d’un écran LCD rétroéclairé qui facilitent la lecture et l’utilisation, idéal pour les utilisateurs sans expérience technique avancée.