Centreur d’embrayage universel pour embrayages monodisque de Ø15 à Ø28 mm

Herramienta de alineación para embragues monodisco de 15 a 28 mm

Centrador de embrague universal con 3 soportes de ajuste

Vista del centrador de embrague universal TSX TOOL en banco de trabajo

Centrador de embrague ajustable para montaje profesional de embragues

Herramienta universal para alineación precisa de embragues monodisco

Centrador de embrague universal para talleres mecánicos y bricolaje

Centreur d’embrayage universel pour embrayages monodisque de Ø15 à Ø28 mm

Name: Centreur d’embrayage universel pour embrayages monodisque de Ø15 à Ø28 mm
Brand: TSX TOOL
SKU: 2d070403-centrador-embrage
Price: 6.00 EUR
Availability: InStock

Marque : TSX TOOL

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Centreur d'Embrayage Universel Réglable de 15 à 28 mm

Outil universel pour aligner et monter des embrayages monodisque avec une précision professionnelle.

Ce centreur d'embrayage universel est un outil indispensable pour les ateliers mécaniques et les passionnés d'entretien automobile. Conçu pour faciliter l'alignement précis du disque d'embrayage, il permet des montages rapides, sûrs et efficaces sur une large variété de voitures particulières et de véhicules utilitaires légers.

Son système réglable le rend compatible avec des véhicules équipés ou non d'un roulement pilote, offrant une solution pratique pour les travaux de remplacement et de montage d'embrayage avec une finition professionnelle.

Caractéristiques principales

Compatibilité universelle : adapté aux diamètres de moyeu d'embrayage de 15 à 28 mm.
Alignement précis : facilite le centrage correct du disque d'embrayage pour un montage plus rapide et plus sûr.
Usage professionnel : idéal pour les ateliers, les mécaniciens et les travaux de bricolage automobile.
Conception réglable : intègre 3 supports de réglage pour s'adapter à différentes tailles d'embrayage.
Facile à utiliser : ne nécessite pas de centrage via roulement pilote, ce qui le rend compatible avec une grande variété de véhicules.
Montage efficace : permet de fixer et d'aligner l'embrayage aussi bien sur le véhicule que sur l'établi.

Avantages du produit

Réduit les erreurs de montage et améliore la précision lors de l'installation de l'embrayage.
Fait gagner du temps lors du remplacement de l'ensemble d'embrayage.
Compatible avec de nombreux modèles de voitures particulières et de véhicules utilitaires légers.
Outil résistant pour une utilisation fréquente en atelier.
Manipulation simple et rapide, même pour les utilisateurs non professionnels.

Spécifications techniques

Type : centreur d'embrayage universel
Plage de réglage : de 15 mm à 28 mm
Longueur totale : 130 mm
Système de réglage : 3 supports de traction
Application : montage et alignement d'embrayages monodisque

Applications

Montage d'embrayages sur voitures particulières
Installation d'embrayages sur véhicules utilitaires légers
Travaux d'entretien en atelier mécanique
Réparations et remplacements d'embrayage dans le garage ou sur l'établi

Contenu du colis

1 x Centreur d'embrayage universel réglable de 15 à 28 mm
3 x Supports de réglage

Obtenez un alignement rapide, précis et professionnel de l'embrayage avec un outil pratique, universel et facile à utiliser.

Compatibilité universelle pour des diamètres de 15 à 28 mm
Alignement précis pour un montage rapide et sûr
Conception réglable avec 3 supports de réglage
Nécessite pas de roulement pilote pour l'utilisation
Idéal pour les ateliers et le bricolage automobile
Outil résistant pour une utilisation fréquente
Permet le montage sur véhicule ou sur établi

Questions & Réponses des clients

Quins rangs de diàmetres d'embragatges puc alinear amb aquest centrador universal?

El centrador d'embragatge universal està dissenyat per a embragatges monodisc amb diàmetres d'orifici pilot entre 15 mm i 28 mm, cosa que cobreix la majoria dels cotxes i furgonetes lleugeres. No és adequat per a embragatges multidisc ni per a diàmetres fora d'aquest rang.

De quins materials està fabricada l'eina i com afecta la seva durabilitat?

Està fabricada en plàstic tècnic reforçat i acer al carboni a les zones de més esforç. Això equilibra la resistència al desgast i la lleugeresa, però es recomana no colpejar-la amb martells per evitar deformacions.

Requereix lubricació o manteniment especial després de diversos usos?

No requereix lubricació. Es suggereix netejar el centrador després de fer-lo servir i guardar-lo en un lloc sec, especialment si la zona metàl·lica ha estat exposada a humitat per evitar corrosió superficial.

Hi ha diferències rellevants respecte als centradors específics per a cada model de vehicle?

La principal diferència és la versatilitat: aquest centrador universal és compatible amb múltiples models, però pot presentar un ajust menys exacte que una eina dedicada, especialment en vehicles amb toleràncies inusuals. El rendiment és suficient per a la majoria de tallers estàndard.

Quins elements inclou exactament la caixa i quines són les seves dimensions i pes?

La caixa inclou el centrador ajustable i diversos casquets d'adaptació. Dimensions aproximades: 180 mm de llarg, 50 mm d'ample; pes total 280 g. No inclou manual imprès, tot i que l'ús és intuïtiu.

What clutch diameter ranges can I align with this universal centring tool?

The universal clutch centring tool is designed for single-plate clutches with pilot bore diameters between 15 mm and 28 mm, covering most cars and light vans. It is not suitable for multi-plate clutches or diameters outside that range.

What materials is the tool made from, and how does that affect its durability?

It is made from reinforced technical plastic and carbon steel in the areas subject to the greatest stress. This balances wear resistance and lightness, but it is recommended not to strike it with hammers to avoid deformation.

Does it require lubrication or special maintenance after several uses?

It does not require lubrication. It is advisable to clean the centring tool after use and store it in a dry place, especially if the metal area has been exposed to moisture, to prevent surface corrosion.

Are there any significant differences compared with centring tools made specifically for each vehicle model?

The main difference is versatility: this universal centring tool is compatible with multiple models, but it may fit less precisely than a dedicated tool, especially on vehicles with unusual tolerances. Performance is sufficient for most standard workshops.

What exactly is included in the box, and what are its dimensions and weight?

The box includes the adjustable centring tool and several adapter bushes. Approximate dimensions: 180 mm long, 50 mm wide; total weight 280 g. No printed manual is included, although the tool is intuitive to use.