Kit complet d'extracteur d'injecteurs universel pour Common Rail et moteurs diesel
Marque : TSX TOOL
TVA incluse (HT : 99,00€)
Extracteur d'injecteurs universel TSX TOOL est le kit le plus complet pour les professionnels qui doivent extraire des injecteurs diesel sans démonter la culasse. Compatible avec 99% des injecteurs du marché, ce set est idéal pour les moteurs Common Rail, CDI, Mercedes, TDI et groupe VAG, ainsi que pour des marques comme Denso, Siemens Bosch et Delphi.
Cet extracteur professionnel facilite l'extraction de pièces montées sur l'injection, même d'injecteurs très grippés, grâce à ses différents masses qui permettent de répartir le poids et la force selon l'adaptateur et la pression supportée. La calamine, la rouille et le temps de logement influencent la force nécessaire pour retirer l'injecteur, et ce kit offre plus de 40 adaptateurs pour un montage par griffe, filetage ou emboîtement dans la douille.
La mallette comprend des pièces de références EN10036, EN10073, EN10095, EN10115 et plusieurs de EN10116 et EN10112, couvrant tous les besoins pour les moteurs Common Rail et diesel.
Caractéristiques et spécifications :
- 5 masses d'extraction à frappe pour différents niveaux de force
- Barre de rallonge de 32 cm pour masses
- 5 douilles d'extraction pour cliquet 1/2"
- 7 adaptateurs (M14, M17, M20, M24, M25 et 2x M27)
- Extracteur de 29 mm avec 5 faces et ouverture latérale
- Extracteur avec filetage intérieur
- Axe d'extraction et adaptateur universel
- 2 adaptateurs à griffes et 2 extracteurs pour Bosch, Delphi, Denso & Siemens
- 2 extracteurs avec filetage intérieur et 1 extracteur universel pour Mercedes
- 2 crochets de blocage
- 13 adaptateurs avec filetage femelle et 6 avec filetage mâle
- 2 écrous pour limiter l'avance des masses
Utilisations typiques :
Idéal pour les ateliers et les professionnels qui travaillent sur des moteurs diesel modernes et des systèmes d'injection Common Rail. Permet d'extraire les injecteurs sans démonter la culasse, en gagnant du temps et en évitant d'endommager le moteur. Compatible avec les moteurs 1.6 HDI du groupe PSA Peugeot Citroën et d'autres véhicules du groupe VAG et Mercedes.
Compatibilité :
Compatible avec la plupart des injecteurs diesel du marché, y compris Common Rail, CDI, Mercedes TDI, groupe VAG, Denso, Siemens Bosch et Delphi. Convient aux moteurs diesel modernes et aux systèmes d'injection avancés.
- Compatible avec 99% des injecteurs diesel du marché
- Comprend 45 pièces pour une extraction professionnelle
- Adaptateurs variés pour filetage, griffe et emboîtement
- Idéal pour moteurs Common Rail, CDI, Mercedes, TDI et groupe VAG
- Permet l'extraction sans démontage de la culasse
- Inclut des masses d'extraction et une barre de rallonge
- Compatible avec les marques Denso, Siemens Bosch et Delphi
- Idéal pour les ateliers et professionnels de l'automobile
- Comprend des extracteurs spécifiques pour Bosch, Delphi, Denso et Mercedes
Questions & Réponses des clients
Quels avantages ce kit d’extraction offre-t-il par rapport à d’autres modèles pour injecteurs diesel courants ?
Ce kit offre une couverture quasi universelle grâce à son jeu de plus de 40 adaptateurs, permettant l’extraction d’injecteurs de nombreuses marques (Bosch, Delphi, Siemens, Denso) et véhicules (Mercedes, VAG, TDI, Common Rail, CDI) sans déposer la culasse. Contrairement aux kits de base, il inclut des adaptateurs à griffes, à filetage et à douille, ainsi que plusieurs masses pour choisir la force adaptée selon l’état de l’injecteur.
Faut-il un outil supplémentaire ou un équipement spécial pour utiliser cet extracteur d’injecteurs ?
En général, le kit est conçu comme une solution autonome ; cependant, il est recommandé de disposer d’une clé à douille standard et d’un marteau à inertie compatible (inclus dans certains jeux). Aucune alimentation électrique ni outil pneumatique n’est nécessaire, mais il est toujours conseillé de consulter le manuel du véhicule pour d’éventuelles particularités de montage.
Quelles précautions de sécurité faut-il prendre lors de l’utilisation de cet extracteur ?
Il est recommandé de porter des gants de protection mécanique et des lunettes de sécurité, car l’extraction peut générer des copeaux ou des mouvements brusques. Vérifiez toujours que l’injecteur est froid avant de le manipuler et suivez les instructions du fabricant afin d’éviter d’endommager la culasse ou les pièces environnantes. L’équipement n’est pas conçu pour les environnements à atmosphère explosive.
Le kit inclut-il une garantie et est-il possible d’acheter des pièces de rechange pour des adaptateurs spécifiques ?
Le kit bénéficie généralement d’une garantie minimale de 12 mois contre les défauts de fabrication, bien que l’étendue exacte puisse varier selon le fournisseur. Il est possible de demander des pièces de rechange pour les adaptateurs auprès du distributeur, en indiquant la référence spécifique (par exemple, EN10036, EN10095, EN10115). Il est recommandé de conserver la liste des pièces incluses afin de faciliter leur remplacement.
Avec quels moteurs cet extracteur d'injecteurs est-il compatible ?
Il est compatible avec les moteurs diesel Common Rail, CDI, Mercedes TDI, groupe VAG et les moteurs 1.6 HDI du groupe PSA Peugeot Citroën.
Puis-je extraire les injecteurs sans démonter la culasse ?
Oui, cet extracteur est conçu pour extraire les injecteurs sans avoir à démonter la culasse, ce qui facilite le travail et fait gagner du temps.
Combien d'adaptateurs le kit comprend-il ?
Le kit comprend plus de 40 adaptateurs pour différents types de montage : par griffe, filetage et emboîtement dans la douille.
Convient-il à un usage professionnel ?
Oui, c'est un kit professionnel avec des outils résistants et variés pour une utilisation en atelier et par les professionnels de l'automobile.
Quelles marques d'injecteurs prend-il en charge ?
Il prend en charge des injecteurs de marques comme Denso, Siemens Bosch, Delphi, Mercedes et d'autres fabricants courants sur les moteurs diesel.
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