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Kit 22 pièces repousse-piston de frein TSX TOOL - Outil complet
Marque : TSX TOOL
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Kit 22pc Repousse-piston de frein TSX TOOL
Ce kit repousse-piston de frein est un outil professionnel conçu pour faciliter la réparation et l'entretien des étriers de frein sur les véhicules. Avec un ensemble complet de 22 pièces, il permet de repousser les pistons de frein de manière sûre et efficace, en évitant d'endommager les joints internes et en assurant le bon fonctionnement du système de freinage.
Caractéristiques principales :
- Jeu complet de 22 pièces pour une solution intégrale.
- Comprend deux arbres avec filetage droit et gauche pour s'adapter à différents types de pistons.
- Arbres magnétiques qui maintiennent fermement les adaptateurs pendant le travail.
- Adaptateur spécial pour cliquet 3/8" pour les freins avec plaquettes très usées.
- Conçu pour pousser et faire tourner le piston simultanément, facilitant le repoussage sans endommager les joints.
- Vis filetées adaptées aux utilisateurs droitiers et gauchers.
- Coffret robuste pour ranger et transporter toutes les pièces en toute sécurité.
Utilisations et compatibilité :
Ce kit est compatible avec une large gamme de véhicules, notamment des marques comme Alfa Romeo, Audi, Austin, BMW, Citroen, Ford, Honda, Jaguar, Land Rover, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Vauxhall, entre autres. Il est idéal pour les ateliers et les passionnés qui ont besoin d'un outil fiable pour l'entretien et la réparation des freins.
Contenu du colis :
- 1 axe magnétique avec filetage gauche
- 1 axe magnétique avec filetage droit
- 17 adaptateurs pour différents types de pistons
- 2 plaques de réaction
- Coffret (couleur rouge ou bleu selon stock)
Note : Le coffret peut varier en couleur entre rouge ou bleu selon la disponibilité en stock.
Avec ce kit repousse-piston de frein, vous pourrez effectuer un entretien professionnel et sûr, prolonger la durée de vie de vos freins et garantir des performances optimales sur la route.
- Jeu complet de 22 pièces pour repousser les pistons de frein.
- Arbres à filetage droit et gauche pour une compatibilité maximale.
- Arbres magnétiques pour maintenir les adaptateurs en toute sécurité.
- Adaptateur pour cliquet 3/8" pour les freins avec plaquettes très usées.
- Conçu pour pousser et faire tourner le piston simultanément sans endommager les joints.
- Compatible avec de nombreuses marques de voitures comme Audi, BMW, Mercedes, et plus.
- Comprend un coffret robuste pour un rangement et un transport sécurisés.
Questions & Réponses des clients
Quels types de systèmes de freinage et quelles marques de véhicules sont couverts par les adaptateurs inclus dans le kit ?
Le kit comprend 17 adaptateurs conçus pour être compatibles avec la plupart des systèmes de frein à étrier de véhicules de constructeurs européens et asiatiques, tels que Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroën, Ford, Honda, Jaguar, Land Rover, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Vauxhall, entre autres. Toutefois, des modèles très récents ou dotés de systèmes de freinage spécifiques peuvent nécessiter des outils non inclus.
De quels matériaux sont composées les pièces principales du kit et quel est le poids total de l’ensemble ?
Les outils principaux et les adaptateurs sont fabriqués en acier au carbone traité pour une grande résistance et durabilité. La mallette est en plastique ABS compact. Le poids total du kit est d’environ 2,5 kg et les dimensions de la mallette sont d’environ 380 mm x 270 mm x 75 mm.
Un entretien particulier est-il nécessaire pour garantir la durée de vie du kit de repositionneur ?
Il est recommandé de nettoyer et de sécher les pièces après chaque utilisation pour éviter la corrosion, d’appliquer périodiquement un lubrifiant léger sur les filetages et les parties mobiles, et de ranger le kit dans la mallette afin d’éviter les chocs ou la contamination. Ce sont des consignes standard pour les kits d’outils manuels en acier.
Existe-t-il des différences pratiques entre l’utilisation des tiges à filetage à droite et à filetage à gauche ?
Oui, certains systèmes de frein utilisent des pistons qui nécessitent une rotation horaire (filetage à droite) et d’autres antihoraire (filetage à gauche) pour se rétracter correctement. L’utilisation de la broche appropriée évite d’endommager l’étrier ou le joint interne, en fournissant la force et le sens de rotation exigés par la conception de chaque étrier.
Quelles sont les erreurs d’utilisation les plus courantes pouvant affecter la fonctionnalité ou la sécurité de l’outil ?
Parmi les erreurs fréquentes : sélectionner un adaptateur incompatible avec l’étrier, appliquer une force excessive ou un sens de rotation incorrect, et ne pas aligner correctement les plaques de réaction. Ces erreurs peuvent endommager le piston ou l’outil. Il est essentiel de consulter le manuel du véhicule et de choisir l’adaptateur spécifique à chaque cas.
À quoi sert le kit repousse-piston de frein ?
Il sert à repousser et repositionner les pistons dans les étriers de frein, facilitant la réparation et l'entretien du système de freinage.
Ce kit est-il compatible avec toutes les voitures ?
Le kit est compatible avec la plupart des véhicules, y compris des marques comme Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Ford, Honda, Mercedes, et plus.
Que contient le kit repousse-piston ?
Il comprend 22 pièces : deux arbres à filetage droit et gauche, 17 adaptateurs, deux plaques de réaction et un coffret de transport.
Comment utiliser le kit pour repousser les pistons ?
Il s'utilise pour pousser et faire tourner le piston dans l'étrier de frein, en évitant d'endommager les joints et en facilitant l'installation de nouvelles plaquettes.
Le coffret est-il toujours de la même couleur ?
Le coffret peut être rouge ou bleu, selon le stock disponible.
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