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Cric pneumatique 3 tonnes triple coussin d'air gonflable Heavy Duty pour voitures
Marque : TSX TOOL
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Cric pneumatique élévateur 3 tonnes triple coussin d'air gonflable Heavy Duty
Ce cric pneumatique est un outil essentiel pour tout atelier ou garage ayant besoin d'une solution efficace et sûre pour le levage de véhicules. Conçu pour supporter jusqu'à 3 tonnes, il dispose d'un système à triple coussin d'air gonflable qui garantit un levage stable et rapide.
Caractéristiques principales :
- Stabilisateur télescopique interne qui assure une stabilité latérale et verticale pendant le levage.
- Positionnement rapide vers le haut et vers le bas pour faciliter le travail.
- Soupape de décharge de pression qui évite le surgonflage, garantissant la sécurité à tout moment.
- Couche en caoutchouc antidérapante sur la partie supérieure pour protéger le véhicule et éviter les glissements.
- Capacité de charge maximale de 3000 kg grâce à ses trois anneaux de pression d'air.
- Design heavy duty qui assure durabilité et résistance dans les environnements professionnels.
Spécifications techniques :
- Couleur : rouge
- Matériau : acier et caoutchouc
- Capacité maximale de levage : 3 tonnes
- Pression de travail : 6 - 10 bar
- Soupape de sécurité intégrée
- Hauteur au repos : 15 cm
- Hauteur maximale : 38 cm
- Diamètre du soufflet : 27 cm
- Longueur avec poignée : 106,5 cm
- Taille du colis : 54 x 52 x 21 cm
- Poids : 20 kg
Utilisations typiques :
Ce cric pneumatique est idéal pour le levage de voitures lors de réparations de pneus, d'entretien général ou de tout changement nécessitant de soulever le véhicule de manière sûre et efficace. Son design compact et sa prise en main facile le rendent parfait pour les ateliers professionnels et les garages.
Compatibilité :
Compatible avec la plupart des véhicules nécessitant une capacité de levage jusqu'à 3 tonnes. Son design à triple coussin d'air offre une meilleure répartition de la charge par rapport aux crics pneumatiques conventionnels.
Avantages par rapport à d'autres crics :
- Comparé aux crics hydrauliques, ce cric pneumatique offre un positionnement plus rapide et une meilleure stabilité latérale grâce à son stabilisateur télescopique.
- La soupape de sécurité évite les risques de surgonflage, augmentant la sécurité pendant l'utilisation.
- La couche en caoutchouc antidérapante protège le véhicule et offre une sécurité accrue.
En résumé, le Cric pneumatique 3 tonnes avec triple coussin d'air gonflable est un outil robuste, sûr et facile à utiliser, idéal pour les professionnels qui recherchent efficacité et fiabilité dans le levage de véhicules.
- Capacité maximale de levage : 3 tonnes (3000 kg)
- Triple coussin d'air gonflable pour une meilleure stabilité
- Stabilisateur télescopique interne pour une stabilité latérale et verticale
- Soupape de décharge de pression pour éviter le surgonflage
- Couche en caoutchouc antidérapante pour protéger le véhicule
- Pression de travail entre 6 et 10 bar
- Hauteur maximale de levage : 38 cm
- Matériau résistant en acier et caoutchouc
- Longueur totale avec poignée : 106,5 cm
- Poids du produit : 20 kg
Questions & Réponses des clients
Quelles sont les dimensions et le poids du produit, et que contient le colis à la réception ?
Le cric a une hauteur au repos de 15 cm et une hauteur maximale de 38 cm, avec un diamètre de soufflet de 27 cm et une longueur totale avec poignée de 106,5 cm. Le colis mesure 54 x 52 x 21 cm et pèse environ 20 kg. Le contenu standard comprend généralement le cric pneumatique complet avec poignée et accessoires de raccord rapide ; les flexibles ou le raccord au compresseur ne sont pas toujours inclus, il est donc recommandé de vérifier le contenu exact auprès du vendeur.
À quelle pression de travail doit-il être raccordé et est-il compatible avec des compresseurs domestiques ?
Il fonctionne avec une pression de travail de 6 à 10 bar (env. 600 à 1 000 kPa ; 87 à 145 psi). Il est compatible avec les compresseurs standard d’atelier et certains modèles domestiques, à condition qu’ils puissent maintenir la pression recommandée et un débit suffisant. Il est important de s’assurer que le compresseur dispose d’une capacité d’utilisation continue à des charges proches du maximum.
Quelles précautions ou quels entretiens sont recommandés pour garantir la durabilité et le fonctionnement sûr du cric pneumatique ?
Il est recommandé d’inspecter régulièrement les boudins en caoutchouc pour détecter l’usure, les coupures ou les fissures, et de nettoyer l’appareil afin d’éviter l’accumulation de saletés. Il est essentiel de ne pas dépasser la pression maximale indiquée et de vérifier l’état de la soupape de sécurité. De plus, stocker le cric dans un endroit sec permet de prolonger la durée de vie des matériaux en caoutchouc et en acier.
Quelle garantie est généralement offerte pour ce produit et est-il possible d’obtenir des pièces de rechange pour les boudins d’air ou les valves ?
En général, ces crics pneumatiques bénéficient d’une garantie fabricant standard de 12 mois, bien que cela puisse varier selon le distributeur. De nombreux fabricants proposent des pièces de rechange pour les composants critiques comme les boudins d’air et les valves, mais la disponibilité dépend du fournisseur et de la marque. Il est recommandé de se renseigner au moment de l’achat sur la politique de pièces détachées.
Quelle est la capacité de charge maximale du cric pneumatique ?
La capacité de charge maximale est de 3 tonnes (3000 kg).
Quels types de véhicules puis-je lever avec ce cric ?
Il est compatible avec la plupart des véhicules nécessitant une capacité de levage jusqu'à 3 tonnes.
Comment éviter le surgonflage du cric pneumatique ?
Il dispose d'une soupape de décharge de pression conçue pour éviter le surgonflage en toute situation.
Est-il facile à utiliser pour une personne sans expérience ?
Oui, son design est très facile à utiliser et permet un positionnement rapide vers le haut et vers le bas.
Quels avantages a-t-il par rapport à un cric hydraulique ?
Il offre une meilleure stabilité latérale et un positionnement plus rapide grâce à son stabilisateur télescopique et à son système à triple coussin d'air.
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