Kit d’outils de calage pour moteur Fiat Ford Lancia 1.2 8V et 16V
Marque : TSX TOOL
TVA incluse (HT : 24,20€)
Kit d’outils de calage pour moteurs essence Fiat, Ford et Lancia 1.2 8V et 16V
Ce kit professionnel est conçu pour faciliter le réglage et le blocage de l’arbre à cames et de la courroie de distribution sur des moteurs spécifiques des marques Fiat, Ford et Lancia. C’est un outil indispensable pour les mécaniciens et les ateliers travaillant sur des moteurs 1.2 et 1.4 8V et 16V, garantissant un entretien précis et efficace.
Compatibilité
- Modèles Fiat : 500 (07-12), Doblo/Cargo (05-10), Grande Punto (07-12), Idea (04-12), Linea (07-11), Panda EVO2, Punto EVO (09-12).
- Modèles Lancia : Ypsilon (06-11), Musa (05-12).
- Modèle Ford : Ka (09-12).
Moteurs compatibles
- Fiat : 1.2/1.2 Dualogic, 169A4.000, 188A4.000 (solo EVO2), 199A4.000 1.4/1.4 Bi-Fuel LPG / 1.4 Natural power CNG, 199A7.000, 350A1.000.
- Lancia : 1.4/1.4 Bi-Fuel GLP, 350A1.000.
- Ford : 1.2 Duratec, 169A4.000 (FP4).
Caractéristiques et composants
- Arbre de vilebrequin de blocage, compatible avec OEM 2.000.004.500 (Fiat/Lancia) et OEM 303-1480 (Ford).
- Outil de réglage pour arbre à cames, compatible avec OEM 2.000.004.400 (Fiat/Lancia) et OEM 303-1479 (Ford).
- Pignon de blocage pour arbre à cames, compatible avec OEM 2.000.004.200 (Fiat/Lancia) et OEM 303-1477 (Ford).
- Couvercle d’alignement pour arbre à cames, compatible avec OEM 2.000.004.300 (Fiat/Lancia) et OEM 303-1478 (Ford).
- Tendeur de réglage, compatible avec OEM 1.860.987.000 (Fiat/Lancia).
Utilisations typiques
Ce kit est idéal pour le remplacement de la courroie de distribution et pour vérifier le calage du moteur, en garantissant que l’arbre à cames et le vilebrequin soient correctement alignés. Il facilite le travail sur les moteurs essence des modèles mentionnés, permettant un réglage sûr et professionnel.
Informations complémentaires
La couleur de la boîte peut varier entre rouge, bleu ou noir. Le produit est 100% neuf et de haute qualité, conçu pour un usage professionnel en atelier mécanique ainsi que pour les passionnés de mécanique qui ont besoin d’outils précis pour des moteurs spécifiques.
- Compatible avec les moteurs Fiat 1.2 et 1.4 8V et 16V, Ford 1.2 Duratec et Lancia 1.4 Bi-Fuel
- Comprend des outils OEM pour le blocage et le réglage du vilebrequin et de l’arbre à cames
- Facilite le remplacement de la courroie de distribution et le contrôle du calage
- Compatible avec les modèles Fiat 500, Doblo, Grande Punto, Idea, Linea, Panda EVO2, Punto EVO
- Compatible avec Lancia Ypsilon, Musa et Ford Ka
- Outil professionnel pour ateliers et mécaniciens
- Boîte de couleur variable : rouge, bleu ou noir
- Produit neuf et de haute qualité
Questions & Réponses des clients
Avec quels modèles et moteurs ce jeu d’outils de calage est-il exactement compatible ?
Ce jeu est principalement compatible avec les moteurs essence Fiat, Ford et Lancia 1.2 8V et 1.2 16V, sur des modèles comme Fiat 500 (2007-2012), Doblo/Cargo (2005-2010), Grande Punto (2007-2012), Idea (2004-2012), Linea (2007-2011), Panda EVO2, Punto EVO (2009-2012), Lancia Ypsilon (2006-2011) et Musa (2005-2012). Il est essentiel de vérifier le code moteur (ex. 188A4.000, 199A4.000, entre autres) avant utilisation afin de garantir une compatibilité totale.
Quels sont les matériaux de fabrication et comment influencent-ils la durabilité des outils ?
Les outils sont fabriqués en acier au carbone trempé avec traitement de surface anticorrosion, ce qui leur confère une grande résistance à l’usure et une longue durée de vie en usage régulier dans les ateliers mécaniques. Toutefois, il n’est pas recommandé de les exposer longtemps à des agents corrosifs ni d’utiliser des clés à choc, car cela peut endommager le revêtement.
Que contient exactement le set et quelles sont ses dimensions approximatives ?
Le set comprend des outils spécifiques pour le blocage de l’arbre à cames, du vilebrequin et du pignon intermédiaire ; un outil pour la tension de la courroie et des axes de centrage, le tout rangé dans un étui plastique de protection. Dimensions approximatives de la mallette : 340 mm × 240 mm × 65 mm, poids total ~1,7 kg.
Faut-il des connaissances techniques avancées pour l’installation et l’utilisation de ces outils ?
Il est recommandé que l’utilisateur dispose de connaissances mécaniques de base à intermédiaires et suive la procédure spécifique à chaque moteur selon la notice d’atelier. Une mauvaise utilisation peut entraîner un décalage de la distribution. Pour une précision critique, les ingénieurs conseillent de vérifier avec des outils de mesure supplémentaires comme des comparateurs à cadran.
Existe-t-il des normes ou certifications de qualité européennes associées à ce type d’outils de calage ?
En général, ce type d’outil ne nécessite pas de certification obligatoire, mais un set professionnel est souvent conforme aux normes ISO 9001 relatives aux systèmes de gestion de la qualité en fabrication. Aucun marquage CE ni certification TÜV n’est spécifié pour ce produit. Cette absence n’affecte pas l’utilisation en atelier, mais elle est importante dans les environnements où une documentation technique complète est exigée.
Avec quels modèles de voitures ce kit d’outils est-il compatible ?
Il est compatible avec Fiat 500, Doblo, Grande Punto, Idea, Linea, Panda EVO2, Punto EVO, Lancia Ypsilon, Musa et Ford Ka dans les années indiquées.
À quoi sert ce kit d’outils ?
Il permet le réglage et le blocage de l’arbre à cames et du vilebrequin pour le remplacement de la courroie de distribution et le calage du moteur.
Comprend-il tous les outils nécessaires au réglage ?
Oui, il comprend des outils OEM spécifiques pour le blocage et le réglage du vilebrequin, de l’arbre à cames, du pignon et du tendeur de réglage.
La couleur de la boîte est-elle toujours la même ?
Non, la couleur peut varier entre rouge, bleu ou noir selon le lot de production.
Convient-il à un usage professionnel ?
Oui, il est conçu pour un usage professionnel en atelier et pour les mécaniciens travaillant sur des moteurs Fiat, Ford et Lancia.