Tige de séparation de rotule de châssis voiture TSX TOOL

Herramienta de separación de chasis para coches con agarre de goma

Detalle de la varilla de separación para reparación de suspensión automotriz

Varilla de separación ajustable para cabeza de bola del chasis de coche

Vista lateral de la varilla de separación de cabeza de bola del chasis

Tige de séparation de rotule de châssis voiture TSX TOOL

Name: Tige de séparation de rotule de châssis voiture TSX TOOL
Brand: TSX TOOL
SKU: 2C040102-SEP
Price: 36.00 EUR
Availability: InStock

Marque : TSX TOOL

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Tige de séparation de rotule de châssis de voiture

Cet outil de séparation est indispensable pour les professionnels comme pour les amateurs de réparation automobile, en particulier pour les travaux liés à la suspension et au châssis. Conçu pour séparer la rotule de châssis de voiture de manière sûre et efficace, il évite d’endommager les rotules, les biellettes et d’autres pièces délicates de la suspension.

Caractéristiques principales :

Construction robuste en acier pour une durabilité et une résistance maximales.
Poignée ergonomique avec revêtement en caoutchouc antidérapant pour une prise en main confortable et sûre pendant de longues sessions de travail.
Permet la séparation du châssis par une seule personne, facilitant le travail et réduisant les risques.
Inclut 5 niveaux de réglage pour s’adapter à différents modèles et tailles de véhicules.
Prévient les dommages aux articulations sphériques et aux fixations pendant l’opération, augmentant la sécurité et l’efficacité.
Couleur bleue distinctive pour une identification facile parmi les autres outils.

Spécifications techniques :

Diamètre du tube : 57 mm
Taille approximative : 120 x 27 x 5 cm

Utilisations typiques :

Séparer la rotule de châssis lors des opérations de réparation et d’entretien de la suspension du véhicule.
Réparation des rotules et des composants de suspension sans causer de dommages collatéraux.
Amélioration et entretien de la structure du châssis dans les ateliers automobiles.

Compatibilité : Cette tige est conçue pour s’adapter à une grande variété de modèles de voitures grâce à ses niveaux de réglage, bien qu’il soit recommandé de vérifier la compatibilité spécifique avec le modèle du véhicule avant utilisation.

Avec la tige de séparation de rotule de châssis voiture TSX TOOL, les professionnels et les passionnés d’entretien automobile disposent d’un outil fiable qui facilite le travail, protège les pièces et améliore la sécurité à l’atelier.

Fabriquée en acier résistant pour une durabilité maximale.
Poignée ergonomique en caoutchouc pour plus de confort et de sécurité.
Permet de séparer la rotule de châssis de manière sûre et confortable.
Dispose de 5 niveaux de réglage pour différents modèles de voiture.
Prévient les dommages aux rotules, biellettes et pièces de suspension.
Couleur bleue pour une identification facile à l’atelier.

Questions & Réponses des clients

Quins són els beneficis d’utilitzar aquesta vareta de separació en comparació amb mètodes tradicionals com el martell o la palanca?

Aquesta vareta de separació amb cap de bola està dissenyada per minimitzar el risc de danyar la ròtula, els terminals de direcció o components de la suspensió durant el desmuntatge, cosa que sol passar amb mètodes tradicionals com el martell o la palanca. A més, permet fer la feina de manera més segura i precisa, especialment en vehicles moderns on els espais són reduïts i els components més delicats.

De quins materials està fabricada la vareta i quin és el seu pes aproximat?

El cos principal de la vareta està fabricat en acer, cosa que garanteix una alta resistència mecànica i durabilitat. El mànec té un recobriment de goma antilliscant per a una millor ergonomia. El pes exacte no està especificat a la fitxa, però donada la mida de 120 x 27 x 5 cm i el tub de 57 mm de diàmetre, s’estima entre 3 i 5 kg. Pot haver-hi lleugeres variacions per lot.

Com es recomana netejar i mantenir la vareta després del seu ús?

Després de cada ús, se suggereix netejar els residus de greix, pols o brutícia amb un drap sec o lleugerament humitejat. Es pot aplicar lubricant lleuger a les zones mòbils o d’ajust per evitar corrosió. Guardeu-la en un ambient sec i reviseu periòdicament la integritat del recobriment de goma del mànec.

Quines diferències objectives hi ha entre aquesta vareta i els models d’altres marques que ofereixen menys ajustos?

A diferència de models senzills que ofereixen 2-3 posicions o ajustos, aquest model proporciona 5 nivells, facilitant una adaptació més precisa a diferents geometries de xassís i ròtules. Això incrementa la seguretat i la versatilitat al taller, ja que redueix el risc de lliscaments i augmenta la compatibilitat sense necessitat de múltiples eines.

What are the benefits of using this ball-joint separator bar compared with traditional methods such as a hammer or lever?

This ball-joint separator bar is designed to minimise the risk of damaging the ball joint, steering ends or suspension components during disassembly, which often happens with traditional methods such as a hammer or lever. It also allows the job to be carried out more safely and accurately, especially on modern vehicles where spaces are tight and components are more delicate.

What materials is the bar made from and what is its approximate weight?

The main body of the bar is made from steel, which ensures high mechanical strength and durability. The handle has a non-slip rubber coating for better ergonomics. The exact weight is not specified in the data sheet, but given the size of 120 x 27 x 5 cm and the 57 mm diameter tube, it is estimated at between 3 and 5 kg. Slight batch variations may occur.

How should the bar be cleaned and maintained after use?

After each use, it is recommended to clean off grease, dust or dirt with a dry or slightly damp cloth. Light lubricant can be applied to moving or adjustment areas to prevent corrosion. Store it in a dry environment and periodically check the integrity of the rubber handle coating.

What objective differences are there between this bar and models from other brands that offer fewer adjustments?

Unlike simpler models that offer 2-3 positions or adjustments, this model provides 5 levels, making it easier to adapt precisely to different chassis and ball-joint geometries. This increases safety and versatility in the workshop, as it reduces the risk of slipping and improves compatibility without the need for multiple tools.

What are the benefits of using this separation rod compared with traditional methods such as a hammer or lever?

This ball-joint separator rod is designed to minimise the risk of damaging the ball joint, track rod ends or suspension components during removal, which often happens with traditional methods such as a hammer or lever. It also allows the job to be carried out more safely and precisely, especially on modern vehicles where space is limited and components are more delicate.

What materials is the rod made from and what is its approximate weight?

The main body of the rod is made from steel, which ensures high mechanical strength and durability. The handle has a non-slip rubber coating for better ergonomics. The exact weight is not specified in the listing, but given the size of 120 x 27 x 5 cm and the 57 mm diameter tube, it is estimated at between 3 and 5 kg. Slight batch variations may occur.